本集摘要
一，
2月29日，美國總統拜登宣布下令調查中國大陸電動車與其他聯網汽車是否有潛在的國安風險，可能會對中國大陸電動車採取限制行動，希望在大陸車廠還沒打開美國市場前，先發制人，也顯示美中貿易戰已擴及聯網汽車領域。
事實上，越來越多產業官員呼籲針對中國汽車製造商提高貿易壁壘，美國和歐洲也正考慮這麼做。電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）今年1月曾說，如果不這麼做，中國將「擊敗」全球汽車競爭對手。
無獨有偶，3月1日，一名汽車業界人士表示，英國也可能啟動調查工作，若調查後確定中國汽車製造商得到北京的補貼，可能會向中國汽車製造商徵收關稅。
隨著中國電動車產業近年來的一枝獨秀，而且還以更快的速度出陳布新攻佔全球，政治壁壘肯定摩拳擦掌準備開戰，我們又該怎麼看待這個事情？
二，
2月29日，紐約社區銀行（NYCB）發現貸款審核的內控出現重大缺失，宣布替換執行長，並要減記上季資產24億美元。投資人原本就對該銀行的商業房產曝險相當緊張，相關消息嚇壞眾人，NYCB 3月 1日美股早盤股價一度急殺25%，今年來已暴跌53%。
雪上加霜的是3月2日，紐約社區銀行的信用評級被惠譽評級下調至垃圾級，景展望為負面。穆迪也進一步下調了其評級。根據聲明，惠譽將該行的長期發行人違約評級從BBB- 下調至BB+，比投資級別低一級。
美國金融地雷果真是野火燒不盡 春風吹又生，紐約社區銀行到底怎麼回事？會不會真的塑造出另外一場金融風暴？
《經濟學人》推薦
最新一期的《經濟學人》全球版本封面故事聚焦股票市場。在封面設計上，編輯群讓我們看見一隻，象徵牛市的的大黑牛，它斜眼而無奈的被五顏六色的氣球緩緩拉上了天空。右邊幾個大大的黑字 「HOW HIGH CAN MARKETS GO 市場可以走多高？」 《經濟學人》用了緒論第一篇、商業板塊第一篇、財經板塊第一篇、第二篇總共四篇文章聚焦最近如日中天的股市上漲。
新春假期轉眼過去，但全球的歡欣鼓舞卻沒有停歇。放眼望去，一個一個的股市都在打破各地的歷史紀錄。美國S&P股市在1 月份創下了過去兩年來的歷史新高，並在2 月22 日的人工智慧巨頭Nvidia漂亮的業績帶領下繼續暴走；同一天，歐洲STOXX 600 指數也創下了自己的新紀錄。 甚至在Nvidia 業績公佈之前，日本的日經225 就已經超越了1989 年泡沫時期的歷史紀錄。
這是一個讓很多人跌破眼鏡的反轉，我為什麼這麼說？
2022 年，面對急速上升的利率，股市一度暴跌，並在去年3 月的銀行恐慌期間出現了巨幅波動。 不過，現在回頭看，這兩起事件就像是股市長浪中的短小漣漪。 儘管經濟成長不溫不火，更不要說Covid-19的疫情瘡疤還沒有痊癒，但股票市場的年回報確實比債券和房地產市場來得更好。 美國當然最是吃香喝辣，數據顯示，美國現在有近 60% 的人手上持有股票，這是20 世紀 80 年代以來最多的一刻。但如果你問他們對未來的看法？十之八九的他們會回答你：沒人知道股市的上漲能不能持續，或者它已經是一個回檔的前奏？